圖為海難發生後的救援現場。(圖片來自香港《大公報》)
  中新網11月20日電 據香港《明報》報道,兩年前香港南丫海難造成39人死亡,涉事南丫四號船長周志偉及海泰號船長黎細明,各被控誤殺等41項控罪,控方傳召水警指揮中心警員作供,但辯方質疑,水警雷達每3秒才更新一次,指水警雷達系統所顯示關於海泰號的資料包括船身長闊並不准確。
  審訊期間,法官祁彥輝表示留意到有陪審員不太集中,提醒他們若有任何需要或遇上困難,可向法庭示意以作適當安排。
  首名控方證人、案發時隸屬水警總部指揮控制中心的警員邱永恆供稱,該控制中心設有“數碼雷達保安系統”,覆蓋範圍包括整個香港水域,能監察香港水域船舶位置。而他的日常工作主要負責檢查雷達系統是否操作正常,若發現問題便聯絡公司維修。
  他表示,案發當日他雖然正值休假,但若雷達系統遇上問題,其同事會通知他,惟他當日並沒接到任何系統異常的通知。他透露案發後翌月15日,警方兩名外籍海事專家Captain John Third及Anthony York,曾到控制中心收集案發時南丫島對開海面的雷達數據,以供刑事調查之用。
  南丫四號船長周志偉的大律師盤問邱時指出,警方的海事專家案發後收集該雷達數據時,只收集了兩船相撞前的數據,邱表示同意;黎的大律師則指出,水警雷達系統所顯示的海泰號船身長闊並不准確,邱亦表示同意,但稱不知道雷達的其他資料是否正確。  (原標題:香港南丫39死海難 辯方稱水警雷達顯示資料不准確)
創作者介紹

支票貼現

sj63sjtzgx 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()