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圖為海難發生後的救援現場。（圖片來自香港《大公報》）
　　中新網11月20日電 據香港《明報》報道，兩年前香港南丫海難造成39人死亡，涉事南丫四號船長周志偉及海泰號船長黎細明，各被控誤殺等41項控罪，控方傳召水警指揮中心警員作供，但辯方質疑，水警雷達每3秒才更新一次，指水警雷達系統所顯示關於海泰號的資料包括船身長闊並不准確。
　　審訊期間，法官祁彥輝表示留意到有陪審員不太集中，提醒他們若有任何需要或遇上困難，可向法庭示意以作適當安排。
　　首名控方證人、案發時隸屬水警總部指揮控制中心的警員邱永恆供稱，該控制中心設有“數碼雷達保安系統”，覆蓋範圍包括整個香港水域，能監察香港水域船舶位置。而他的日常工作主要負責檢查雷達系統是否操作正常，若發現問題便聯絡公司維修。
　　他表示，案發當日他雖然正值休假，但若雷達系統遇上問題，其同事會通知他，惟他當日並沒接到任何系統異常的通知。他透露案發後翌月15日，警方兩名外籍海事專家Captain John Third及Anthony York，曾到控制中心收集案發時南丫島對開海面的雷達數據，以供刑事調查之用。
　　南丫四號船長周志偉的大律師盤問邱時指出，警方的海事專家案發後收集該雷達數據時，只收集了兩船相撞前的數據，邱表示同意；黎的大律師則指出，水警雷達系統所顯示的海泰號船身長闊並不准確，邱亦表示同意，但稱不知道雷達的其他資料是否正確。　　（原標題：香港南丫39死海難 辯方稱水警雷達顯示資料不准確）